在輸油泵中(zhōng)，一對齧合着(zhe)的、齒數相同(tong)的齒輪安裝(zhuāng)于殼體内部(bù)，齒🥵輪的兩端(duān)面由端蓋密(mì)封，這樣兩個(ge)齒輪就在殼(ké)體内腔分成(chéng)了左、右兩個(ge)密封的油腔(qiāng)，并且每個✌️齒(chi)間都形成一(yī)個密封㊙️的工(gong)作容積。當齒(chǐ)輪按圖示方(fāng)向旋轉時，輪(lún)齒從💛右側退(tuì)出齧合，露出(chū)齒間，使該♍腔(qiang)容積增大，形(xíng)成局都真空(kōng)，油箱中的💋油(yóu)液在大氣壓(yā)力的作用下(xia)，經液壓泵的(de)吸油管進入(rù)右腔⚽（吸油👅腔(qiāng)），完成吸油過(guò)程。随着齒輪(lún)的轉動，每個(gè)輪齒的齒🌈間(jian)把油液從右(you)腔帶入左腔(qiang)。輪齒在左腔(qiang)👌進人齧合，齒(chǐ)間被對方的(de)輪齒占✉️了位(wèi)置😘，于是容積(ji)減小，齒間裡(li)的油液逐漸(jiàn)被🆚擠出，使左(zuǒ)腔的油壓升(shēng)高，油液從排(pai)油口輸出，完(wan)成壓油過程(cheng)，而左腔即是(shi)泵的排油✔️腔(qiāng)。兩齒輪不斷(duan)地轉動，輸油(yóu)泵的吸油口(kou)和排油口便(biàn)連續不🐉斷地(di)吸油與排油(you)，使泵🔅不停地(dì)向系統供油(you) 。