| 倒罐泵W6.4ZK-75Z1M1W73用作瀝(lì)青輸送泵-遠東泵(beng)業 |
| 發布時間:2014-6-27 16:57:19 點擊(ji)次數: |
雙螺杆泵(高(gāo)溫雙螺杆泵,大流(liú)量雙螺杆泵)的選(xuǎn)型包括性能參數(shu)的選擇和泵結構(gòu)型式的選擇,泵結(jie)構型式的選擇參(can)見雙螺杆泵的結(jié)構形式介紹。 性能(néng)參數的選擇: 1. 流量(liàng) Q : 作為容積式泵,影(ying)響雙螺杆泵流量(liang)的因素主要有轉(zhuǎn)速 n ,壓力 p ,以及介質(zhì)的粘度 v 。 1.1 轉速 n 的影(yǐng)響: 螺杆泵(高溫雙(shuāng)螺杆泵,大流量雙(shuāng)螺杆泵)在工作時(shí),兩螺杆及襯套之(zhī)間形成密封腔,螺(luo)杆每轉動一周便(biàn)由進口向出口移(yi)出一個密封腔,即(jí)一個密封腔的體(ti)積的液體被排出(chu)去。理想狀态下,泵(bèng)内部無洩漏,那麼(me)泵的流量與轉速(su)成正比。即: Qth=n*q n---- 轉速; q---- 理(li)論排量,即泵每轉(zhuǎn)一周所排出的液(ye)體體積; Qth---- 理論排量(liang)。 1.2 壓力 △ P 的影響: 雙螺(luo)杆泵(高溫雙螺杆(gan)泵,大流量雙螺杆(gǎn)泵)實際工作過程(chéng)中,其内部存在洩(xie)漏,也稱滑移量。由(you)于泵的密封腔有(yǒu)一定的間隙,且密(mì)封腔前、後存在壓(yā)差 △ P ,因此,有一部分(fèn)液體回流,即存在(zài)洩漏,洩漏量用 △ Q 表(biao)示,則 Q=Qth- △ Q.顯而易見,随(sui)着密封腔前、後壓(ya)差 △ P 升高,洩漏量 △ Q 逐(zhu)漸增大。對于不同(tóng)型線和結構,影響(xiang)大小也各不相同(tóng)。 1.3 粘度 v 的影響:試想(xiǎng):将清水和粘稠的(de)漿糊以相同的體(ti)積從漏鬥式的容(rong)器中洩漏出去。顯(xiǎn)然水比漿糊要洩(xie)漏得快。同理,對于(yú)雙螺杆泵,粘度大(da)的流體比粘度小(xiao)的液體的洩漏要(yao)小,洩漏量與介質(zhì)粘度有一定的比(bǐ)例關系。綜上所述(shù),要綜合地考慮以(yi)上各種因素,通過(guo)一系列的計算才(cái)能精确地知道泵(bèng)的實際流量是否(fou)符合工況要求。 2. 壓(yā)力 △ P : 與離心泵不同(tong),雙螺杆泵的工作(zuo)壓力 △ P 由出口負載(zai)決定,即出口阻力(li)來決定。出口阻力(li)與泵的出口處的(de)壓力是匹配的,出(chu)口阻力越大,工作(zuò)壓力也越大。若想(xiang)知道壓力,則需要(yào)用流體力學的知(zhi)識對出口阻力精(jīng)确的計算。 3. 軸功率(lǜ) N : 雙螺杆泵(高溫雙(shuang)螺杆泵,大流量雙(shuāng)螺杆泵)的軸功率(lǜ)分為兩部分,即: Nth---- 液(ye)壓功率,即壓力液(yè)體的能量; Nr---- 摩擦功(gōng)率。 對于确定的壓(ya)力和流量,其液壓(ya)功率是一定的,因(yin)此影響軸功率的(de)因素為摩擦率 Nr 。 摩(mo)擦功率是由于運(yun)動部件的摩擦而(ér)消耗的那部分功(gōng)率。這些摩擦功率(lü)顯然是随着工作(zuò)壓差的增加而增(zeng)加的,并且介質粘(zhan)度的增加也會引(yin)起液體摩擦功率(lǜ)的增加。 由此,泵的(de)軸功率除了液壓(yā)功率外,其中摩擦(cā)功率随介質粘度(dù)及工作壓力而增(zeng)加,因此在選擇配(pei)套電機時,介質的(de)粘度也是一個非(fēi)常重要的參考數(shu)據。尤其在輸送高(gao)粘度介質時,需要(yào)作比較精确的計(jì)算。 在計算功率後(hou),選擇配套電機時(shí)應遵照樣本表格(gé)中所規定的有關(guan)規定。 N(KW) N≤10 10 < N≤50 N > 50 N > 100 K 1.5 1.25 1.15 1.1 Nm=N.K Nm---- 電機功率 N---- 軸(zhóu)功率 K---- 功率儲備系(xi)數 4. 吸上性能的計(jì)算及選擇 :泵(高溫(wēn)雙螺杆泵,大流量(liàng)雙螺杆泵)工作分(fèn)為以下幾個階段(duan): 4.1 吸入,此時液體連(lian)續不斷地沿吸入(rù)管道移動; 4.2 旋轉的(de)螺杆把能量傳給(gěi)工作液體; 4.3 壓出,此(ci)時液體帶有克服(fú)壓出管道系統所(suo)有阻力所必需的(de)壓力從泵中排出(chū)。 在以上三個階段(duan)中,最為重要的階(jiē)段是必須保證泵(bèng)的吸上條件,泵才(cái)能正常工作,這是(shi)泵工作的重要條(tiao)件,否則就會發生(shēng)氣蝕,即引起振動(dòng),噪音等問題。 5. 汽蝕(shí)餘量的計算: 泵的(de)汽蝕餘量 NPSHr 與泵的(de)轉速 n ,導程 h 以及泵(bèng)所輸送介質的粘(zhān)度 v 等因素都有關(guan)系,對我廠引進的(de) Bornemann 雙螺杆泵用以下(xia)公式計算: NPSHr=(1.5+0.253VF 1.84345+0.0572VF 1.55)*v 0.4146 VF---- 軸向流(liu)速, VF=n*h/60(m/s) ; n---- 轉速 (r/min) ; h---- 導程 (m) ; v---- 工作(zuo)粘度 (°E) 。 由此可見,泵(bèng)的 NPSHr 是随 VF , v 的增大而(er)增大。因此在吸入(rù)條件不好的情況(kuàng)下,宜選擇小導程(cheng)的雙螺杆泵。這在(zai)選型時是很重要(yào)的。 5.1 裝置汽蝕餘量(liàng) NPSHa 的計算,這裡不再(zai)闡述。 5.2 想要保持泵(bèng)正常工作,即不發(fa)生汽蝕、振動等問(wèn)題,必須保證以下(xia)條件: NPSHa > NPSHr 這即是泵的(de)吸入條件。 6. 雙螺杆(gan)泵(高溫雙螺杆泵(bèng),大流量雙螺杆泵(beng))的轉速選擇: 選擇(zé)不同的轉速常牽(qian)涉以下問題: 6.1 通過(guo)選擇合适的泵轉(zhuǎn)速,以達到适當的(de)性能參數如流量(liang)等。 6.2 随着粘度的不(bú)同,泵的轉速亦應(ying)有所改變。 對于 Boremann 雙(shuang)螺杆泵,粘度的變(bian)化是決定轉速的(de)主要條件,随着粘(zhan)度的增大,允許轉(zhuǎn)速也越低。 轉速的(de)選擇實質也是吸(xī)上性能的問題,尤(yóu)其是在高粘度的(de)情況下,如果轉速(su)選得過高,就會引(yin)起吸入不足,從而(er)産生噪音和振動(dòng)等問題。因此務必(bì)遵照有關原則選(xuǎn)擇轉速。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 雙螺杆泵(bèng)如何進行日常維(wéi)護與保養: 1、每日的(de)維護和保養 1.1在螺(luó)杆泵停泵時檢查(cha)齒輪箱(04)内的油位(wei)。若有必要,拆下注(zhu)油螺塞(131),加油至油(you)标(106)的中心處為止(zhi)。1.2聽聽是否有異常(cháng)噪聲與震動。1.3在泵(beng)運轉時檢查泵是(shi)否有洩漏。 注意:對(dui)于機械密封,在大(dà)多數情況下,由于(yú)汽化導緻從密封(fēng)洩液孔處觀察不(bu)到洩漏,但有時少(shǎo)量而又穩定的洩(xiè)漏是允許的。 2、每周(zhou)檢查與保養 2.1對于(yú)已經停止工作一(yī)周以上的泵,應打(dǎ)開進、出口閥門,接(jie)通電動機電源,點(dian)動幾次泵。2.2檢查進(jìn)、出口管道上的閥(fa)門是否可以工作(zuò)正常。 3、每季的維護(hu)與保養 3.1檢查所有(you)基礎上的螺母和(hé)壓緊裝置的螺栓(shuan)是否松動。3.2安裝規(gui)定每三月把齒輪(lun)箱的油更換一次(ci)。松開齒輪箱(04)的放(fàng)洩螺塞(130),将齒輪油(yóu)放掉。擰緊放洩螺(luo)塞,打開注油螺塞(sāi)(131),注入清潔的輕油(yóu),清洗齒輪箱。清洗(xǐ)幹淨後打開放洩(xie)螺塞,放掉輕油,擰(nǐng)緊放洩螺塞,從注(zhù)油螺塞口注入規(guī)定的齒輪油至油(yóu)标(106)中間,擰緊注油(yóu)螺塞。 4、每年的維護(hù)與保養 4.1檢查聯軸(zhóu)器的對中情況。4.2對(dui)照泵和電機的銘(míng)牌的數值,檢查泵(bèng)的流量、壓力和功(gong)率的情況。如果有(you)必要,在壓力和流(liú)量下降很多的情(qíng)況下,則應對泵進(jin)行拆卸檢修,更換(huan)維修已損壞的部(bù)件。當然如果泵的(de)性能仍然令人滿(mǎn)意,則無需拆泵維(wei)修。 5、潤滑油系統油(yóu)料更換時間 5.1軸承(cheng)每月加入一次3#通(tong)用锂基潤滑脂。5.2齒(chi)輪箱新泵累計250小(xiǎo)時更換美孚牌140或(huò)長城牌150車用齒輪(lun)油;連續運轉每1000小(xiao)時,更換一次上述(shu)相同的車用齒輪(lun)油。5.3機械密封油:保(bǎo)證停機時油位在(zai)檢視孔中心,日常(chang)視情況補充,油品(pǐn)牌号:ISO VG22-150VG28(相當于20号機(ji)油),每半年更換一(yi)次。 |
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