●SN三螺杆泵特點(diǎn)：

    1.轉子液壓平衡，振(zhen)動小，噪音低。 2.輸出(chū)穩定，無脈動。 3.高效(xiao)率。 4.具有很強的自(zì)吸能力。 5.零部件采(cǎi)用通用性強的系(xi)㊙️列化設計，具有多(duo)種安裝方式。 6.結構(gou)緊湊，體積小，重量(liàng)輕，可在較高轉速(sù)下工作。 ●SN三螺杆泵(bèng)輸送介質種類： a. 潤(run)滑性液體：如機械(xiè)油，滑油，重油，渣油(you) b. 低潤滑性🔱液體：如(rú)輕柴油，重柴🐆油，含(han)蠟稀油 c. 粘性液體(ti)：如各種合成橡膠(jiāo)液和人造膠液，乳(rǔ)化液 ●SN三螺杆泵應(yīng)用： ·在供熱設備中(zhōng)用做燃油，燃油供(gòng)應和輸送泵。 ·在機(jī)械工業中用做液(ye)壓，潤滑和搖控馬(ma)達泵。 ·在化學石油(you)化工和食品工業(ye)中👈用做裝載，輸送(song)和供液泵。 ·在船舶(bo)上用做輸送、增壓(yā)、燃油噴射和潤滑(hua)油泵以及船用液(ye)壓裝置泵。三螺杆(gǎn)泵主要由一根主(zhǔ)動螺杆（簡稱主杆(gǎn)）、兩根從動螺杆（簡(jiǎn)稱從杆）和包容三(san)根螺杆的泵套組(zu)成，主杆螺紋為凸(tu)型🔴雙頭，從杆螺紋(wén)💁為凹型雙頭,二者(zhě)螺旋方向相❄️反 .
      内(nei)部結構主要由三(san)根螺杆和襯套組(zu)成，三根螺杆🌐置📞于(yú)有⁉️三個平行孔的(de)襯套内，主杆由軸(zhou)承支承，運行中💋主(zhǔ)杆的徑向力由對(dui)稱布置的從杆抵(dǐ)消，軸向✉️力采用液(yè)壓平💛衡，隻剩下螺(luo)杆的自重♌和很小(xiǎo)的剩餘軸向力由(you)軸承承受，而從杆(gǎn)則一端插入平衡(heng)套，起平衡軸向力(lì)和支承的作用。以(yi)上結構為軸向力(lì)低壓平衡方式🌈，由(yóu)于從杆要承受一(yī)定的徑向力，因此(ci)對螺杆🌈和襯套的(de)材料及處理方式(shi)都有特殊要🧡求 .
    1、結(jié)構簡單：泵本身僅(jin)三根螺杆組成，但(dan)有多種結構🔴形成(chéng)，一般💁小🈚流量，0.2-6.5m3/h泵的(de)泵體和襯套合為(wéi) 一個卧式安裝，軸(zhou)封🐉為機械密封。中(zhōng)等流量以上的泵(beng)襯套為一單獨的(de)零件固定于泵體(ti)内🌈。大流量泵多制(zhì)成雙💛吸結構。軸💔根(gen)據輸送🌂的介質不(bu)同有端面機械密(mì)封✔️和填料密封兩(liang)種。船用泵🍓的原動(dòng)機為交流船用電(dian)機。






    2、壽命長：三螺杆(gǎn)泵的主要螺杆是(shì)由電動機驅動。主(zhǔ)、從螺杆之間，螺杆(gan)與襯套之間皆有(yǒu)一層油膜保護，因(yīn)泵的機械摩擦極(jí)小🈲，壽命堪稱半永(yǒng)久性。
   3、所輸的液體(tǐ)在泵内作軸向勻(yún)速直線運動，故壓(ya)力💘脈動小，流量穩(wěn)定，噪音低，由于轉(zhuǎn)動部分慣性小，則(ze)起動力矩和振動(dòng)很☔小。
   4、具有高吸入(ru)能力。
   5、為保證泵、電(dian)機及管路系統安(an)全，中等流量以上(shàng)的螺杆泵🤟均帶有(you)安全閥，當壓力超(chāo)過安全閥設定壓(yā)力時，高壓油将回(hui)流至泵的進口。

    液(yè)壓油的影響

    (1) 液壓(ya)油清潔度超差，污(wu)染顆粒大，各種液(yè)壓控制閥及😄管道(dao)🌈内的粘砂、焊渣等(deng)也是造成污染的(de)原因之一。因🔞為齒(chǐ)輪軸軸徑與密封(fēng)環内孔間隙很小(xiao)，油中的較大👄固體(tǐ)顆粒進入其間，造(zào)成密封環内孔的(de)磨損、劃傷或✉️随軸(zhóu)旋轉，緻使二次🥰密(mi)封的壓🔴力油進入(rù)⭐低壓區(骨架🔅油封(fēng)處)，造成油封擊穿(chuān)，此時應過濾或更(gèng)換新抗磨液壓油(you)。
   (2) 液壓油粘度下降(jiang)、變質後，油液變稀(xī)，在齒輪泵高壓狀(zhuàng)态下，通過二次密(mi)封間隙的洩漏增(zeng)大，由于來不🚩及回(huí)油，引起低壓區壓(ya)力升高，從而擊穿(chuān)油封。建議定期📱化(huà)驗油液☎️，選用抗磨(mo)液壓油。
   (3) 當主機大(da)負荷工作時間過(guò)長及油箱油面較(jiao)低時，油🙇‍♀️溫可升高(gao)到100℃，緻使油液變稀(xi)、骨架油封唇口老(lao)化，從而引起竄油(yóu)🏃‍♂️；應定🚶‍♀️期檢查油箱(xiang)液面高度，避免油(yóu)溫過高。