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液(yè)壓油将齒(chi)輪泵(保溫(wen)齒輪泵,不(bu)鏽鋼齒輪(lún)泵)骨架油(yóu)封擊穿并(bing)溢出就産(chǎn)生油封串(chuàn)油。齒輪泵(bèng)串油會嚴(yan)重影響機(ji)器的正常(cháng)工作。究其(qi)原因，大緻(zhì)😘有😄以⚽下四(sì)個方面。

1.零(líng)部件制造(zao)質量較差(cha)

(1)油封質量(liang)

唇口幾何(hé)形狀不合(he)格，縮緊彈(dàn)簧太松等(děng)，造成氣密(mi)🈲性試驗漏(lou)💚氣，齒輪泵(beng)裝入主機(jī)後容易使(shi)油封被擊(ji)穿而串油(yóu)。應更換油(you)♻️封并檢驗(yan)其材質、幾(ji)何形狀及(ji)尺寸。

(2)齒輪(lun)泵(保溫齒(chi)輪泵,不鏽(xiù)鋼齒輪泵(beng))的加工、裝(zhuāng)配質量

由(you)于齒輪泵(beng)(保溫齒輪(lun)泵,不鏽鋼(gang)齒輪泵)的(de)加工、裝配(pèi)質量有問(wen)題，緻使齒(chǐ)輪軸回轉(zhuǎn)中心與前(qian)蓋止口💃🏻不(bú)同心，造成(cheng)油封偏磨(mo)。應檢查前(qián)蓋軸承孔(kong)對定位銷(xiāo)孔的對稱(chēng)度和位移(yi)量、前蓋止(zhi)口對骨架(jia)油封孔的(de)同軸度以(yǐ)及骨架油(you)封孔對軸(zhou)承孔(通👅孔(kong))的同軸度(dù)。

(3)密封環材(cai)質及加工(gong)質量

(4)變速(su)器花鍵軸(zhóu)的内花鍵(jian)與齒輪泵(bèng)的外花鍵(jian)連接。并一(yī)起裝在裝(zhuang)載機上，如(rú)果花鍵軸(zhou)花鍵加工(gong)的同軸度(du)超差，會使(shǐ)回轉不同(tong)心，造成齒(chi)輪泵軸擺(bai)動，影響油(yóu)封密封，造(zào)成油封串(chuàn)油。應檢查(chá)和控制花(hua)鍵軸内、外(wài)花鍵的同(tóng)軸度。

2.齒輪(lun)泵(保溫齒(chǐ)輪泵,不鏽(xiù)鋼齒輪泵(beng))與主機的(de)安裝質量(liang)不合要求(qiu)

(1)齒輪泵(保(bao)溫齒輪泵(bèng),不鏽鋼齒(chi)輪泵)與主(zhǔ)機的安裝(zhuang)達不到要(yào)求

齒輪泵(beng)安裝到主(zhu)機上後，要(yao)求其安裝(zhuang)的同軸度(dù)誤差小于(yu)🏃‍♂️0.05mm。

(2)部件之間(jiān)的安裝間(jian)隙不合要(yao)求

齒輪泵(bèng)的前、後泵(bèng)蓋及泵體(tǐ)止口起定(dìng)位作用，因(yin)此，配合間(jiān)😄隙不能太(tài)大；的外花鍵(jiàn)屬于傳動(dòng)裝置，配合(hé)間隙不宜(yi)太小，否則(ze)會形成🚩幹(gàn)涉。

(3)齒輪泵(bèng)(保溫齒輪(lún)泵,不鏽鋼(gang)齒輪泵)前(qián)蓋止口端(duan)面與變速(su)器裝配端(duān)面之間的(de)石棉墊太(tài)🔞厚

在安裝(zhuang)過程中，4個(ge)固定螺栓(shuān)的夾緊力(li)不一緻，造(zào)成泵⁉️的偏(piān)斜，影響油(yóu)封密封。裝(zhuāng)配端面之(zhi)間用石棉(mian)墊加密封(fēng)膠，雖然密(mi)封比較可(ke)靠，但給維(wei)修帶來很(hen)多不便，加(jiā)膠後的石(shí)棉墊隻能(néng)一次使用(yòng)。不論是換(huàn)齒輪泵或(huò)變速泵，每(měi)次都要更(geng)換石棉墊(niàn)。建議采用(yòng)0.6～0.8mm厚的耐油(yóu)橡🤩膠墊😘，這(zhè)樣既可保(bǎo)證密封，使(shǐ)泵的安裝(zhuāng)偏程度⭐小(xiao)，還可以重(zhòng)複💃多次使(shi)用，并可減(jian)少振動和(hé)噪聲。

(4)花鍵(jiàn)滾鍵造成(cheng)油封串油(you)

由于齒輪(lún)泵(保溫齒(chǐ)輪泵,不鏽(xiu)鋼齒輪泵(beng))軸花鍵與(yu)變速輸出(chū)軸内花鍵(jiàn)有效接觸(chù)的長度較(jiao)短，而齒輪(lún)泵工作時(shí)傳遞的扭(niǔ)矩是一定(ding)的。齒輪泵(beng)工作時花(huā)鍵承受大(da)扭矩而産(chǎn)生擠壓磨(mó)損甚至滾(gǔn)🏃鍵，從而産(chan)生高溫，以(yi)緻造成骨(gu)架油封唇(chun)口燒傷、老(lao)化、進而被(bei)擊穿而串(chuan)油。因此，主(zhǔ)機在選用(yòng)齒輪泵時(shí)應校核齒(chi)輪泵軸花(huā)鍵的強度(du)，并保證有(you)足夠的有(yǒu)效結合長(zhang)度。

3.液壓系(xì)統清潔度(dù)的影響

液(yè)壓系統由(yóu)油箱、齒輪(lun)泵、管路、控(kong)制閥及液(yè)壓缸等重(zhòng)要零部件(jiàn)組成。液壓(ya)系統工作(zuò)時，由🌈于各(ge)種控制閥(fá)内部油道(dào)為鑄造成(chéng)型，附着于(yu)内部的粘(zhān)沙等由于(yu)壓力油及(jí)其其他因(yin)素的作用(yòng)使之脫落(luo)而造成液(yè)壓系統受(shou)污染。同時(shi)，油箱及管(guǎn)路焊渣、液(ye)壓缸内部(bù)飛👉邊、毛刺(ci)等也是造(zào)成❄️液壓系(xì)統受污染(rǎn)的因素。液(yè)壓系統受(shou)污染後，造(zào)成齒輪泵(beng)摩擦副間(jian)摩損加劇(ju)、密封實效(xiao)、從而造成(chéng)齒輪泵油(yóu)封被擊穿(chuān)而串油。因(yin)此，要認真(zhēn)進行閥體(tǐ)清砂、油箱(xiang)及液壓輔(fǔ)件處理以(yǐ)及液壓缸(gāng)清洗等，以(yi)保證液壓(yā)系統的清(qīng)潔🐆度。

4.液壓(yā)油的影響(xiang)

(1)液壓油清(qing)潔度差、污(wu)染顆粒大(da)齒輪軸軸(zhou)頸與密封(feng)環内孔的(de)間隙很小(xiǎo)，污染顆粒(li)進入其間(jian)會造成密(mi)封環内孔(kǒng)磨損、劃傷(shang)或随💃🏻軸旋(xuan)轉，緻使二(èr)次密封壓(ya)力油進🐆入(rù)低壓區(骨(gǔ)架油封處(chu))，從而造👨‍❤️‍👨成(chéng)油封被擊(ji)穿。應對清(qīng)潔度差的(de)液壓油進(jìn)行過濾或(huò)更換新抗(kang)磨液壓油(you)。

(2)液壓油粘(zhān)度下降、變(bian)質

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