1、齒(chi)輪式機(ji)油泵泵(bèng)體的修(xiū)複
    (1)齒輪(lun)式機油(yóu)泵泵體(tǐ)裂紋的(de)修複。一(yī)般可用(yòng)鑄508鎳銅(tong)焊條焊(hàn)補，焊後(hòu)要求焊(han)縫緊密(mi)無氣孔(kong),與泵蓋(gai)接合表(biao)面平面(miàn)度誤差(cha)應不大(dà)⭐于0.05mm。    (2)主動(dong)軸🔴襯套(tao)㊙️孔與從(cóng)動軸孔(kong)磨損後(hòu)的修複(fú)。主動軸(zhou)襯套孔(kong)磨損後(hòu)，可👈采取(qu)鉸削的(de)方法消(xiāo)除磨損(sǔn)痕🙇🏻迹，然(ran)後鑲配(pèi)加大尺(chi)🍉寸的襯(chèn)套；從動(dong)軸孔🌈磨(mó)損後，也(ye)常🧡用鉸(jiao)削法消(xiao)除磨損(sǔn)痕迹，然(ran)後按鉸(jiao)削後孔(kong)的實際(jì)👉尺寸，配(pei)制加大(dà)直徑尺(chǐ)寸的從(cóng)動軸。
   (3)齒(chi)輪式機(ji)油泵泵(beng)殼内腔(qiang)磨損後(hòu)的修複(fú)。一般采(cǎi)取内⛱️腔(qiang)鑲圈法(fǎ)📧修複。将(jiāng)内腔镗(táng)大後，再(zai)鑲配鑄(zhù)鐵或鋼(gang)制鑲圈(quān)。鑲🔞圈後(hou)，再将内(nèi)腔镗到(dao)要求的(de)标準尺(chǐ)寸，并📐把(ba)伸出端(duan)面的鑲(xiāng)圈磨掉(diao)，使與泵(beng)殼分解(jiě)面平齊(qí)。
   (4)閥座磨(mo)損後的(de)修複。球(qiu)形閥閥(fá)座磨損(sun)後，可用(yong)一鋼球(qiu)放到閥(fá)座上，用(yong)金屬棒(bàng)輕輕敲(qiāo)擊鋼球(qiú)數次，直(zhi)到🌈球閥(fa)🚩與閥座(zuò)密🈲合為(wei)止。若🌈閥(fa)座磨損(sǔn)較嚴重(zhong)，可先加(jia)以控制(zhì)。
    2、齒輪式(shi)機油泵(beng)泵蓋的(de)修複
    (1)泵(bèng)蓋工作(zuò)平面磨(mo)損後的(de)修複。當(dāng)泵蓋工(gong)作平面(miàn)磨損深(shēn)🈲度超過(guò)0.1mm時，應加(jia)以修複(fú)。泵蓋工(gōng)作平面(miàn)磨損較(jiào)小時，可(ke)用☀️手工(gong)研磨‼️法(fǎ)消除磨(mo)損痕迹(jì)，即将泵(bèng)蓋放在(zài)平台🔅或(huò)厚玻璃(li)闆上，在(zài)泵蓋工(gong)作平面(miàn)與平台(tai)表面之(zhī)間加‼️入(ru)氣門砂(shā)進行研(yán)磨。當磨(mó)損量較(jiao)大，存在(zai)✌️嚴重不(bú)平時，應(yīng)采用先(xiān)車削後(hòu)磨光的(de)辦法。
    (2)主(zhu)動軸射(she)套孔磨(mó)損後的(de)修複。與(yǔ)殼體上(shàng)主動軸(zhou)射套孔(kong)磨損☀️後(hòu)的修複(fu)方法相(xiang)同。