目前，三螺杆泵(beng)(SN三螺杆泵,3G三螺(luó)杆泵)在自卸汽(qi)車與工程機械(xie)操縱機構中運(yùn)用較多，現将其(qí)常見故障及排(pai)除方法介紹如(rú)下，供參考。

1、産生(shēng)振動與噪聲的(de)原因與排除

(1)吸(xi)入空氣

①三螺杆(gǎn)泵(SN三螺杆泵,3G三(san)螺杆泵)的泵體(tǐ)與兩側端蓋為(wei)直接接觸的硬(yìng)密封，若接觸面(mian)的平面度達不(bú)到規定要求，則(zé)泵在工作時容(rong)易吸入空氣;同(tong)樣，泵的端蓋與(yu)壓蓋之間也為(wei)直接接觸，空氣(qì)也容易侵入;若(ruò)壓蓋為塑料制(zhì)品，由于其損壞(huài)或因溫度變化(hua)而變形，也會使(shi)🛀🏻密封不嚴而進(jìn)入空氣。排除這(zhe)種故障的方法(fǎ)是：當泵體或泵(beng)蓋的平面度達(dá)不到規定的要(yao)求時，可以在平(ping)闆上用🈚金鋼砂(sha)按"8"字形路線來(lái)回👉研磨，也可以(yi)在平面磨床上(shàng)磨削，使其平面(miàn)度不超過5μm，并需(xu)要😍保證其平面(miàn)🆚與孔的垂直度(dù)要求;對于泵蓋(gai)與壓蓋處的洩(xie)漏，可采用塗敷(fū)環氧樹脂等膠(jiāo)粘🔞劑進行密封(feng)。

②對泵軸一般采(cǎi)用骨架式油封(feng)進行密封。若卡(ka)緊唇部的彈簧(huang)脫落，或将油封(feng)裝反，或其唇部(bu)被拉傷、老化，都(dou)将使油封後端(duān)經常處于負壓(ya)狀态而吸入空(kong)氣，一般可更換(huan)新油封予以解(jiě)決。

③油箱内油量(liàng)不夠，或吸油管(guan)口未插至油面(miàn)以下，泵便㊙️會吸(xī)入空氣，此時應(yīng)往油箱内補充(chōng)油液至油标線(xiàn);若回油🌂管口露(lù)出油面，有時也(ye)會因系統内瞬(shùn)間負壓而使空(kōng)氣反灌進入系(xi)統，所以回油管(guǎn)口一般也應插(chā)至油面以下。

④泵(beng)的安裝位置距(ju)油面太高，特别(bie)是在泵轉速降(jiàng)低😘時💜，因不能保(bao)證泵吸油腔有(yǒu)必要的真空度(dù)造成吸油不足(zu)而吸入空氣🔆。此(ci)時應調整泵與(yu)油面的相對高(gao)度，使👌其滿足規(gui)定的要求。

⑤吸油(you)濾油器被污物(wu)堵塞或其容量(liang)過小，導緻吸油(you)阻🔞力☎️增加而吸(xi)入空氣;另外，進(jìn)、出油口的口徑(jìng)較大也有可能(neng)帶入空氣。此時(shí)，可清洗濾油器(qì)，或選取較⁉️大容(róng)量、且進出📐口徑(jìng)适當的濾油器(qì)。如此，不但能防(fáng)止吸入空氣，還(hai)能防止産生噪(zào)聲。

(2)機械原因

①三(sān)螺杆泵(SN三螺杆(gǎn)泵,3G三螺杆泵)與(yu)聯軸器的連接(jie)因不合規🧑🏽‍🤝‍🧑🏻定要(yao)求而産生振動(dong)及噪聲。應按規(gui)定要求調整聯(lián)軸器。

②因油中污(wu)物進入泵内導(dǎo)緻齒輪等部件(jiàn)磨損拉傷而産(chan)✊生噪聲🈲。應更換(huàn)油液，加強過濾(lü)，拆開泵清洗;對(duì)🏃‍♂️磨損嚴重的齒(chǐ)輪，須修理或更(gèng)換。

③泵内零件損(sun)壞或磨損嚴重(zhòng)将産生振動與(yǔ)噪聲：如齒形誤(wù)差或周節誤差(cha)大，兩齒輪接觸(chù)不良，齒面粗糙(cao)度高，公法線長(zhang)度超差，齒側隙(xi)過小，兩齧合齒(chi)輪的接觸🏒區不(bu)在🌂分度圓位置(zhì)等。此時，可🚶更換(huan)齒輪或✌️将齒輪(lun)對研。同時，軸🏒承(cheng)的滾針保持架(jià)破損、長短軸♊軸(zhou)頸及滾針磨損(sǔn)等，均可導緻軸(zhóu)承旋轉不暢而(ér)産生機械噪聲(shēng)，此時需拆修

④齒(chi)輪軸向裝配間(jiān)隙過小;齒輪端(duān)面與前後端蓋(gài)之間的滑動接(jiē)合面因齒輪在(zai)裝配前毛刺未(wei)能仔細清除，從(cong)而運轉時拉傷(shang)接合面，使内洩(xiè)漏大，導緻輸✂️出(chū)流量減少;污物(wu)進入泵内并楔(xie)入齒輪端面與(yǔ)前後端蓋之㊙️間(jiān)的間隙内拉傷(shāng)配合面，導緻🛀高(gāo)低壓腔💞因出現(xiàn)徑向🏃‍♂️拉傷的溝(gou)槽而連通，使輸(shū)出流量減小。對(dui)上述情況應分(fen)别采用以下措(cuo)施修複。拆解齒(chǐ)輪泵，适當地加(jia)大軸向間隙即(jí)研磨齒輪的端(duān)面;用平面磨床(chuáng)磨平前後蓋端(duan)面和齒輪端面(miàn)，并清除輪齒上(shang)的毛刺(不能倒(dǎo)角);經平面♈磨削(xuē)後的前後端蓋(gài)其端面上卸荷(hé)槽的深度尺寸(cùn)會有變化，應适(shì)當增加寬度。

(3)其(qi)他原因

油液的(de)黏度高也會産(chǎn)生噪聲，必須選(xuǎn)用黏度合适的(de)油✂️液。

2、輸出流量(liang)不足

①油溫高将(jiāng)使其黏度下降(jiang)、内洩漏增加，使(shi)三螺杆泵(SN三螺(luó)⭕杆泵,3G三🌈螺杆泵(beng))輸出流量減小(xiǎo)。應查明原因采(cai)😘取措施;對于中(zhōng)高壓齒輪泵，須(xū)檢查密封圈是(shi)否破損。

②選用油(you)的黏度過高或(huo)過低，均會造成(chéng)泵的輸出流量(liàng)減🆚少，應使用黏(nián)度合格的油品(pǐn)。

③三螺杆泵(SN三螺(luo)杆泵,3G三螺杆泵(beng))一般不可以反(fan)轉，如泵✍️體裝🐆反(fan)，将造成壓油腔(qiang)與吸油腔局部(bu)短接，使其流量(liang)減少甚至吸不(bu)💋上油來。此時，應(ying)查泵的轉向。

④發(fa)動機轉速不夠(gòu)，造成流量減小(xiao)。應查明原因并(bing)加以排除。

3、螺杆(gǎn)泵旋轉不暢

軸(zhou)向間隙或徑向(xiàng)間隙太小。重新(xīn)加以調整修配(pei)。