由彈性(xing)聯軸器(qi)聯接合(hé)變頻調(diao)速電機(jī)驅動方(fang)式
	由彈(dan)性聯軸(zhóu)器聯接(jiē)和固定(ding)減速電(dian)機驅動(dòng)方式
	由(you)彈性聯(lian)軸器聯(lian)接和無(wu)級變速(sù)電機驅(qū)動方式(shì)
	背包式(shi)電機驅(qu)動方式(shì)

的壓力(lì)确定：   
   單(dan)螺杆泵(bèng)(紙漿輸(shu)送泵,粘(zhān)合劑輸(shu)送泵)最(zuì)大輸出(chū)壓力是(shì)根據襯(chen)套級數(shù)即襯套(tao)的導程(chéng)數來🈲确(què)定：
    1 級：最(zuì)高 工作(zuò)壓力 為(wéi) 0.6 MPa ；     2 級：最高(gāo)工作壓(yā)力為 1.2 MPa ；
    4 級(jí)：最高工(gōng)作壓力(li)為 2.4 MPa ；
    由于(yu)輸送介(jie)質情況(kuàng)不同，對(duì)于含有(yǒu)嚴重磨(mo)損性的(de)介質🐉，請(qǐng)參💋照表(biao)一選擇(zé)襯套級(jí)數。

表一(yi)：單螺杆(gǎn)泵(紙漿(jiāng)輸送泵(beng),粘合劑(ji)輸送泵(beng))根據介(jie)質🤞的磨(mó)損性選(xuǎn)擇襯套(tào)級數

 單(dān)螺杆泵(beng)(紙漿輸(shu)送泵,粘(zhan)合劑輸(shū)送泵)工(gōng)作原理(lǐ)及特性(xìng)
    單螺杆(gan)泵(紙漿(jiāng)輸送泵(beng),粘合劑(jì)輸送泵(beng)) 的工作(zuò)原理是(shi)單線螺(luo)旋的轉(zhuǎn)子在雙(shuāng)線螺旋(xuán)的定⛷️子(zǐ)孔内繞(rào)✉️定子軸(zhou)線作行(háng)星回轉(zhuan)時，轉子(zǐ)——定子副(fù)之間形(xing)成的密(mì)閉📞腔就(jiù)連續的(de)、勻速的(de)、容積不(bú)變的将(jiang)介質從(cong)吸入端(duān)輸送到(dao)壓出端(duan)。由于這(zhe)💰巧妙的(de)工作原(yuan)理，使泵(beng)具有一(yī)般💋性泵(bèng)的通用(yong)性能外(wai)。其最顯(xiǎn)著的特(tè)點：
   1、 單螺(luó)杆泵(紙(zhi)漿輸送(sòng)泵,粘合(he)劑輸送(sòng)泵)可輸(shu)送高粘(zhān)度的介(jie)質。根據(jù)泵的大(dà)小不同(tong)，介質的(de)最高粘(zhān)度為37000厘(lí)泊——200000厘泊(bó)。
   2、G型螺杆(gǎn)泵可輸(shu)送含固(gu)體顆粒(lì)、磨削顆(ke)粒和纖(xian)維的介(jie)質。其✂️含(han)量一般(ban)可高達(da)介質的(de)40%，當介質(zhi)中所含(han)固體為(wei)粉末狀(zhuang)細微顆(ke)粒時，最(zuì)高可達(dá)70%，根據泵(beng)的大小(xiǎo)不同允(yun)許介質(zhi)中所含(han)固體顆(ke)粒粒徑(jing)最大為(wéi)2毫米——40毫(hao)米。
   3、輸出(chū)的液體(ti)連續均(jun)勻、壓力(lì)穩定、攪(jiao)動小，對(dui)敏感性(xing)的🍓液體(ti)不會發(fā)生成分(fen)的改變(bian)。
   4、流量與(yu)轉速之(zhi)間為簡(jiǎn)單的正(zheng)比關系(xì)。可通過(guo)調節轉(zhuǎn)速進行(hang)流量的(de)調節，配(pei)上變速(sù)的電動(dong)機，可成(cheng)為變量(liàng)♍泵。
   5、壓力(lì)能随輸(shu)出管道(dao)阻力自(zi)動調節(jie)。在0-36(公斤(jīn)/厘米2)壓(ya)力💔之🏒間(jian)，用戶很(hěn)容易調(diào)到所需(xū)的壓力(lì)。這樣既(ji)節能，又(you)避免壓(ya)力太高(gāo)或太低(di)而影響(xiang)工藝流(liu)程。
   6、G型 螺(luó)杆泵 結(jié)構簡單(dan)、磨損少(shao)、維修方(fang)便。